类别: 媒体新闻
发表于: 05/31/2019
“智慧渔港”建设加速推进！将洪湾渔港打造成国际渔业物流港
【珠海特区报报道】近年来，我市落实粤港澳大湾区发展规划纲要，发挥敢闯敢试、敢为人先的特区精神，促进海洋渔业持续健康发展、推动海洋渔业转型升级，扎实推进现代渔港建设与渔港综合管理改革取得阶段性成绩。农业农村部在浙江省台州温岭市召开的全国渔船渔港综合管理改革现场会上，副市长刘嘉文代表珠海做了发言，介绍珠海经验。珠海的良好经验和做法得到农业农村部充分肯定。
高标准规划 建设国际渔业物流港
珠海现有渔港11个，其中最大渔港——香洲渔港地处中心城区。早在2012年，珠海市委、市政府作出调整香洲渔港功能、建设新渔港的决定，并把香洲渔港功能调整作为重要工作来抓。首先，我市坚持高标准规划定位，新渔港选址于洪湾片区。这里地处中心城区与西区结合部，交通便捷快速，区位优势突出。
洪湾渔港在规划阶段，立足面向港澳和珠三角地区，按照“配套设施齐全、硬件设备先进、辐射功能较强”的要求，坚持高标准规划设计，将渔港定位为华南地区冷链物流和水产品加工交易集散中心，珠三角地区最具特色的汇聚海洋文化、海洋科技研发、休闲旅游度假中心，为粤港澳大湾区服务，建设国际渔业物流港，促进现代渔业健康发展，助力乡村振兴战略实施。
在建设过程中，我市始终坚持投资机制创新，积极拓宽渔港建设新思路，采取政府与企业共建的模式，由市属国有企业承担渔港建设项目的融资和建设任务，组建渔港建设项目公司，参与渔港合作开发和管理，解决建港资金难题，充分发挥社会资本的作用和效益。
其次，我市落实绿色发展理念，始终坚持把生态保护和绿色发展融入渔港规划建设各个环节。记者获悉，洪湾渔港的建设，在全省率先采取挖入式港池模式，解决渔港建设与自然海岸线资源保护的问题；注重渔港内水体交换科学设计，建设利于海洋生物生息繁殖的水工建筑；切实加强渔港污水处理，配套油水分离、垃圾收集处理等设施建设，切实解决传统渔港存在的“脏、乱、差”问题。
洪湾渔港建设注重产业融合发展。洪湾港区被科学划分为渔港中心区、冷链物流区和产业延伸区三个圈层，打造现代化渔港经济区。目前，渔港中心区的渔港庇护中心、物资补给中心、冷藏储冰库、拍卖厅、水产交易中心已经建成运营。下一步将在渔业物流区和渔业产业延伸区，发展水产品加工、冷链物流仓储、渔人码头等渔区二、三产业，促进渔港产业融合发展。
多方面创新探索 打造现代化智慧渔港
洪湾渔港探索渔港经营管理新机制，按照执法与管理相分离的原则，政府委托洪湾渔港公司负责渔港经营管理。渔政执法部门专注于对渔港和渔船实施监督管理，保障渔港和渔船的安全。
渔港在鱼货交易方式方面也加强探索与创新。洪湾渔港既保留传统鱼货交易方式，同时引入电子交易系统。交易的全过程实施电子结算，并开展水产品现货拍卖和期货交易。通过集合竞价方式，在渔港电子拍卖厅电子交易平台进行电子化竞价交易；通过定期发布水产品价格交易指数，汇集水产品流通大数据，为引进国外优质海产品和我市养殖水产品进行期货交易提供平台。
我市还积极探索渔获物定点上岸制度。即，在渔港码头配备打码设备、皮带机、电子秤，对渔获物实施电子标签追溯管理。根据农业农村部渔业渔政管理局要求，下一步还将借鉴浙江台州开展渔获物可追溯管理的经验，通过试点精细化管理方式，探索渔获物全程追溯试点。
洪湾渔港“智慧渔港”建设也在加速推进。目前，我市已投入3000多万元建成“洪湾中心渔港智慧渔港平台”，实施渔港全域智能视频监控系统、渔港渔船动态监控系统、渔港应急智慧系统等多套现代化管理系统，实现对渔港生产作业全天候、全覆盖的监控管理，确保渔港运行和渔船作业安全。